Der 336E verwendet die hydraulische Hybridtechnologie, die den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Standardmodell um bis zu 25 Prozent senkt und in Bezug auf Leistung, Leistung, Leistung, Geschwindigkeit, Leistung usw. mit dem Standardmodell identisch ist und den Kunden dabei hilft, erhebliche Ergebnisse zu erzielen Kraftstoffeinsparungen erforderlich. Standard 336E im Jahr 2010 eingeführt, um den 336D zu ersetzen. Der 336E ist ein eigenständiger fortschrittlicher Bagger, der die Emissionsnormen EPA Tier 4 Transition und EU Stufe 3 B erfüllt. Die Konstruktionsarbeiten am Hybrid 336 begannen bereits 2009, aber die Konstruktion einiger Hydraulikkomponenten geht viel früher zurück. Carter entschied sich 2011 aufgrund der hohen Leistungsdichte des Hydrauliksystems unter den heutigen technischen Bedingungen für ein vollhydraulisches System.
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