Niedrige Temperaturen erschweren das Starten des Motors, hauptsächlich aufgrund der Zunahme der Viskosität des Schmieröls, der Abnahme der Arbeitskapazität der Batterie und der schlechten Zerstäubung des Kraftstoffs.
Die Viskosität des Öls nimmt zu, wenn die Temperatur abnimmt, und die Fließleistung verschlechtert sich, wodurch die Motorschmierbedingungen schlechter werden und der Rotationswiderstand der Kurbelwelle zunimmt.
Wenn sich die Batterie auf einer niedrigen Temperatur befindet, nimmt auch die Viskosität des Elektrolyts zu, die Permeabilität nimmt ab und der Innenwiderstand nimmt zu, was die Batteriekapazität und die Klemmenspannung erheblich verringert und sogar nicht mehr entladen werden kann. Die Spannungsreduzierung führt dazu, dass der Starter nicht in der Lage ist, die erforderliche Ausgangsleistung zu erreichen, und es ist schwierig, die Anforderungen der Startgeschwindigkeit zu erfüllen.
Aufgrund der niedrigen Temperatur ist die Kurbelwellendrehzahl des Motors nicht hoch, die Temperatur des Ansaugrohrs und die Gasströmungsrate sind niedrig und die Zerstäubungsqualität des Kraftstoffs ist schlecht, was die Schwierigkeit des Startens des Motors weiter erhöht.
Unter niedrigen Temperaturbedingungen haben verschiedene Öle eine hohe Viskosität und schlechte Fließfähigkeit, was den Betrieb der Straßenwalze erschwert und den Verschleiß der Teile verschlimmert.
Die Viskosität des Schmieröls ist groß, der Leistungsverlust durch Ölverwirbelung nimmt zu, wenn der Mechanismus läuft, die Motorleistung wird reduziert und der Wirkungsgrad des Übertragungssystems ist gering, wodurch die Fahrfähigkeit der Straßenwalze und die Vibrationsanregung reduziert werden Mechanismus.
Die schlechte Fließfähigkeit des Schmieröls macht es schwierig, einige Teile zu schmieren und verringert die Schmierwirkung, wodurch der Verschleiß der Motor- und Getriebeteile verschlimmert wird.
Die Viskosität des Arbeitsöls ist hoch, was auch den Widerstand der Rohrleitung erhöht, wodurch die hydraulische Lenkung schwer kontrollierbar wird, und die Leistung der hydraulischen Antriebsbremsen verschlechtert sich, was die Fahrschwierigkeiten erhöht und die Fahrsicherheit beeinträchtigt .
Es gibt auch häufige Frostgefahren während des Baus in der kalten Jahreszeit. Zum Beispiel führt das Einfrieren des Elektrolyts der Batterie dazu, dass sie nicht mehr funktioniert; das Gefrieren des Kühlwassers des wassergekühlten Motors friert den Kühler und den Zylinderblock ein.
